Zitate von Jens Hilgenberg

    38 ZitateBUND-Verkehrsexperte
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    Über alle Parteigrenzen hinweg bleibt der Wunsch nach Neubau von Autobahnen im einstelligen Bereich.
    Jens Hilgenberg
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    Hier ist die Bundespolitik gefordert und muss mit regulatorischen Maßnahmen steuernd eingreifen.
    Jens Hilgenberg
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    Nur mit einem guten Angebot beim Umweltverbund aus Fuß-, Rad- und öffentlichem Verkehr lassen sich die gesetzlichen Klimavorgaben im Verkehr einhalten.
    Jens Hilgenberg
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    Wenn der Preis für das Deutschlandticket auf 58 Euro erhöht wird, muss ein deutschlandweit gültiges und einheitliches Sozialtickets für maximal 29 Euro kommen.
    Jens Hilgenberg
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    Die notwendigen Maßnahmen zur Verringerung und Verteuerung von Parkflächen sollten jedoch immer im Zusammenspiel mit der Umsetzung eines urbanen Verkehrskonzepts umgesetzt werden, in dem ausreichende Alternativen zum eigenen Auto enthalten sind.
    Jens Hilgenberg
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    Eine Erhöhung der Abschreibungen für batterieelektrische Dienstwagen in den ersten Jahren kann durchaus sinnvoll sein, um E-Fahrzeuge dann gebraucht in den Markt zu bringen.
    Jens Hilgenberg
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    Generell begrüßt der BUND die Entscheidung, die mit Steuergeld finanzierten, pauschalen Kaufprämien für E-Pkw zu streichen.
    Jens Hilgenberg
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    Was gerade die deutschen Konzerne an E-Autos anbieten, ist für einen Großteil der Bevölkerung schlicht nicht finanzierbar.
    Jens Hilgenberg
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    Die sehr schnelle Umsetzung ist überraschend und wird einige Menschen verärgern.
    Jens Hilgenberg
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    Der größte Treiber für mehr E-Autos auf der Straße waren und sind aber nicht die Kaufprämien, sondern vielmehr die EU-Flottenregulierung. Diese gibt vor, welchen durchschnittlichen CO2-Ausstoß die in einem Jahr in Europa verkauften Fahrzeuge des jeweiligen Konzerns erreichen müssen.
    Jens Hilgenberg
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